
Det store franske containerrederi CMA CGM mener, at man er i gang med den grønne omstilling, også selvom at de nye skibe, der bliver bestilt, sejler på det fossile brændstof LNG.
”I dag er dual fuel skibe, der er drevet af LNG stadig den bedste, mulige løsning, når det gælder om at sætte en proces i gang, der skal reducere udledningen af CO2, herunder at forbedre luftkvaliteten,” lyder det fra rederiet i en kommentar til ShippingWatch.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app