Til næste efterår er det slut for DSV’s mangeårige makkerpar i topledelsen, som har sat fart under vokseværket hos den danske speditør og skabt et af verdens største logistikselskaber. 

Her stopper Jens Bjørn Andersen som adm. direktør og overlader posten til den nuværende driftsdirektør og vice-CEO, Jens Lund.

I et interview fortæller den kommende topchef, at der ikke er noget drama ved skiftet - heller ikke selv om Jens Bjørn Andersen har udtalt, at det ikke er hans egen beslutning at stoppe, men derimod bestyrelsens. 

Den har ønsket et generationsskifte for at sikre, at den snart 54-årige Jens Lund får tilstrækkelig med tid på topposten og ikke ender som en ”overgangsfigur.” 

Jens Lund fortæller, at han ikke vil kommentere på Jens Bjørn Andersens exit.

”Det må du tale med formanden om,” siger han. 

Er det underligt for dig at overtage på den baggrund, at det ikke er Jens Bjørns egen beslutning at stoppe?

”Nej. Den diskussion er noget, der foregår mellem ham og bestyrelsen. De må have gjort sig deres overvejelser, som så har ført til, at de har truffet den beslutning, som de nu engang har,” siger Jens Lund.

Samtidig understreger han, at forholdet til den mangeårige makker er intakt.

”Jens Bjørn og jeg har ikke nogen udeståender. Vi spiser stadig frokost sammen i kantinen.”

Jens Lund fortæller, at han forstår bestyrelsens bevæggrunde for at gennemføre generationsskiftet, men samtidig afviser han at have presset på for at få topposten. 

Han peger bl.a. på, at han igennem sine mere end 20 år i DSV har arbejdet under både Leif Tullberg, Kurt Larsen og senest Jens Bjørn Andersen, og at han i den tid ikke har higet efter posten som topchef.

Havde han det – og i et omfang, hvor han var villig til at gå et andet sted hen for at få sådan en ambition opfyldt – ”så var det nok noget, der ville være sket tidligere,” siger han.

Han ser samtidig heller ikke nogen udfordring i, at de to Jens’er over det kommende år fortsat skal danne makkerpar, men hvor det vil være med Jens Bjørn Andersen som den øverste chef.

”Vi trives fint. Det kan sagtens fungere, så lang tid at vi respekterer hinanden,” siger han.

Og det gør de efter 15 års samarbejde, understreger Jens Lund.

”Hvis nu der havde været en stræben fra mig efter den rolle, og det var noget, der var sket med min mellemkomst, så er det ikke sikkert, at vi kunne sameksistere, men det kan vi fint.”

Ingen store ændringer i sigte

I det hele taget afviser Jens Lund, at tronskiftet i toppen af den store logistikvirksomhed kommer til at få den store betydning for såvel virksomhedens udvikling eller medarbejderne.

Det vil i stedet være tale om ”en evolution og ikke en revolution,” fastslår han flere gange i interviewet.

Han peger på, at han i alle årene siden sin ankomst i 2002 har været tæt på alle de store beslutninger i DSV. 

Desuden fik han i forbindelse med sin tiltræden som driftsdirektør og vice-CEO i 2021 netop fokus på videreudviklingen af selskabets strategi. Af samme grund er der ikke lagt an til store ændringer i forbindelse med chefskiftet, siger Jens Lund. 

Han understreger dog, at DSV vil blive ved med at have fokus på udviklingen af forretningen. Det gælder f.eks. i forhold til hvordan selskabet kan bruge sit omfangsrige netværk bedre, initiativer inden for e-handel og et øget fokus på at hive nye, store kunder ind til at drive den organiske vækst.

”Alt det er vi i fuld gang med. Så for dem, der arbejder her, vil der ikke nødvendigvis være de store forandringer, for de ved, hvad vi går og arbejder med,” siger den kommende CEO.

Det samme gælder også i selve ledelsesstilen, hvor han ikke kan pege på særlige elementer, der bliver anderledes med ham ved rorpinden:

”Vi har jo stadig nogle kerneværdier, som jeg bakker meget op om, og jeg ser egentlig også mig selv som en kulturbærer - f.eks. i forhold til, at vi er accountable og står på mål for vores ting,” siger han.

”Det er noget, som har præget vores selskab altid og en arv, vi har med dem, der tidligere har ledet firmaet, og det har jeg tænkt mig at videreføre.”

Han medgiver dog, at det er en noget anden rolle, som han fra næste efterår skal varetage i forhold til den, han har i dag.

”Jeg har respekt for rollen og den præstation, som Jens Bjørn har leveret. Han havde jo også selv nogle store sko at fylde ud efter Kurt Larsen (tidligere direktør og formand, red.). Derfor bliver det også for mig en opgave at løfte selskabet videre,” siger han.

Høflig påmindelse

Fastholdelsen af strategien gælder også i forhold til DSV’s fokus på opkøb. 

Dette har lige siden overtagelsen af det dengang langt større DFDS Dan Transport tilbage i 2000 været det helt store fokus for selskabet.

Jens Lund peger selv på, at der i forbindelse med nyheden om direktørskiftet har været sat spørgsmål ved, om det rokker på DSV’s muligheder for at købe op. 

Det gælder bl.a. i forhold til tyske DB Schenker, der står foran at skifte hænder, og hvor DSV flere gange er blevet nævnt som en mulig køber.

”Der stilles spørgsmålstegn ved, om vi stadig kan det,” indleder Jens Lund. 

”Der vil jeg bare høfligt minde om, at den første businesscase, der blev skrevet på DFDS Dan Transport i 2000, skrev jeg. Og jeg har skrevet alle businesscases på de store opkøb, som vi har lavet, og gennemført implementeringen,” siger han.

”Der har Jens Bjørn og jeg været et godt makkerpar, ligesom der har været en masse andre mennesker indeover. Så selvfølgelig bliver det anderledes fremover at skulle stå som øverste ansvarlige, men jeg føler nu, at vi har kørt et tæt parløb.”

Jens Lund afviser dog at kommentere på et muligt opkøb af DB Schenker. 

Artiklen er leveret af vores søstermedie MobilityWatch.