Der er lagt op til en markant fremgang i resultaterne, når transport- og logistikselskabet DSV onsdag morgen kommer med regnskab for andet kvartal, der kan være krydret med en opjustering af de finansielle forventninger til 2017.

Aktieanalytikerne venter en fremgang i driftsoverskuddet før særlige poster på omkring 32 pct. til 1187 mio. kr., viser en rundspørge blandt ni banker fra Ritzau Estimates.

Overskuddet tordner i vejret i DSV 

Forud for regnskabet har DSV's to store schweiziske konkurrenter Kuehne + Nagel og Panalpina offentliggjort lidt blandede regnskaber, hvor der har været fremgang i mængden af fragtede varer, mens priserne til gengæld har været under pres.

Kuehne + Nagel voksede 18 pct. og 8 pct. inden for henholdsvis luft- og søfragt, mens markedet er vurderet til at være steget 10 pct. og 4 pct.

"DSV plejer at vinde markedsandele fra de mindre spillere i branchen, men det bliver nok ikke i størrelsesordenen som Kuehne + Nagel, der ser ud til at være vokset på bekostning af indtjeningen," siger Mikkel Emil Jensen, der er aktieanalytiker i Sydbank.

"Der vil være fin vækst i volumenerne, men indtjeningsmæssigt forventer jeg pres på raterne," siger han.

DSV's egne forventninger til 2017 lyder på et driftsoverskud på 4300-4600 mio. kr., og ifølge analytikernes estimater kan der være udsigt til en præcisering af prognosen, da forventningerne for hele året lyder på 4622 mio. kr. ifølge Ritzau Estimates.

"Når man ser på konkurrenternes regnskaber, har der været rigtig positive takter inden for særligt luftfragt, og det vil formentlig kunne fortsætte i de næste kvartaler, og så begynder 4300 mio. kr. i hvert fald at se konservativt ud. Så en opjustering er ikke usandsynlig, men nok delvist ventet i markedet," siger Mikkel Emil Jensen.

Analytikerne vil desuden holde øje med, hvorvidt DSV igen starter med at sende flere penge tilbage til aktionærerne ved at starte aktietilbagekøb.

Selskabet har betalt så meget af på gælden fra opkøbet af UTI Worldwide, at gælden nærmer sig niveauet på 1,0-1,5 gange EBITDA-overskuddet, som er selskabets politik.

DSV har tidligere i år varslet, at det venter at starte tilbagekøb i andet eller tredje kvartal. Den lavere gæld giver desuden råderum til nye opkøb, hvilket Jefferies anser som et sandsynligt scenarium.

"Vi forventer, at DSV vil fortsætte sin opkøbsstrategi med stigende konkurrence fra rivaler og leverandører," skriver analytiker David Kerstens i en optakt.

DSV opruster på sikkerhed med tidligere chef for cybercrime-center

DSV hilser EU-vejpakke velkommen

DSV-direktør nedtoner effekt af nye containeralliancer