Regler for ballastvand i nærområder løsnes op
På ugens møde i IMO' s miljøudvalg, er det klart blevet præciseret, hvordan skibe, der sejler i nationalt farvand og kun af og til i internationalt farvand, skal forholde sig til ballastvandkonventionen.
Det klassiske eksempel er et offshore installationsfartøj, der arbejder med at sætte havvindmøller op på i danske olieområder og har udgangspunkt i Esbjerg. Som det er nu, vil et sådan fartøj slippe for at følge reglerne i ballastvandkonventionen. Spørgsmålet er, hvad der så sker, hvis det skal sejle uden for danske olieområder? Det spørgsmål har været oppe på ugens møde i IMO's miljøkomité MEPC.
Allerede abonnent?Log ind her
Læs hele artiklen
Få adgang i 7 dage for 0 kr. Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
Med din prøveperiode får du:
Få fuld adgang til dig og dine kollegaer
Start et gratis virksomhedsprøveabonnementRelaterede artikler
Desmi belastet af IMO-flop på ballastvand
For abonnenter
Singapores redere efterlyser samlet asiatisk indsats
For abonnenter
Kan Koji Sekimizu løfte IMO?
For abonnenter
