Sydøstasien udfordrer de traditionelle værftsnationer
Værfterne i Sydøstasien i lande som Bangladesh og Indien går kraftigt efter at blive en større del af den globale værftsindustri. Dermed håber de på at hugge markedsandele fra de tre store skibsbyggernationer Kina, Korea og Japan.
Historisk set har værfterne i Kina, Korea og Japan siddet tungt på at bygge verdensflåden, men nu ser det ud til, at værfterne i Sydøstasien så småt er begyndt at bide sig ind på de traditionelle værfters område. Det gælder lande som Bangladesh, Indien og Filippinerne, som nu er verdens fjerdestørste skibsbyggernation.
Allerede abonnent?Log ind her
Læs hele artiklen
Få adgang i 7 dage for 0 kr. Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
Med din prøveperiode får du:
Få fuld adgang til dig og dine kollegaer
Start et gratis virksomhedsprøveabonnementRelaterede artikler
Kinesiske værfter hiver flere ordrer i land
For abonnenter
Hempel: Udviklingen starter i Korea
For abonnenter
