Det er store menneskelige omkostninger, store summer og store erstatningskrav, der er på spil, når et skib forulykker. Forsikringsselskabet Skuld, der er grundlagt i Norge, er i øjeblikket ved at arbejde med at optimere processen efter skibsulykker, så størrelsen på tab og forsikringer bliver hurtigst muligt afklaret.
”Vores gennemløbstid er i fokus for de sager, vi har. Det handler ikke om, at tingene bare skal afsluttes, det handler om, at vi sidder med sager, der har vældig store omkostninger, hvor det kan være afgørende for rederiet at gå ind tidligt og lave et forlig om forsikring, og få sagen sluttet, så det sammenlagt bliver en langt bedre proces for alle parter,” siger Helle Lehmann, der er Senior Vice President i Skuld og direktør for det danske kontor af Skuld, som er en af otte afdelinger i selskabet.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app
Få fuld adgang til dig og dine kollegaer.
Start et gratis virksomhedsprøveabonnementMere fra ShippingWatch
Karstensens Skibsværft reducerer tab trods "utilfredsstillende" indtjening i 2021
Karstensens Skibsværft med base i Skagen reducerede sit underskud sidste år, trods højere omkostninger og forsinket leveringstider på komponenter. Det får selskabet til at kalde indtjeningen ”utilfredsstillende”.
Maersk-chef i USA: Svært at omdirigere fragt under havne-forhandlinger
Der er begrænset mulighed for at kunne omflytte fragt fra den amerikanske vestkyst til andre havne i kølvandet på forhandlingerne mellem de store containerrederier og havnearbejderne, forudser chef for Maersks amerikanske operationer.
Formodet pirat risikerer højst halvandet års fængsel
Anklageskrift afslører, at formodet pirat står til mellem et og halvandet års fængsel, hvis han dømmes.
Avance Gas refinansierer gæld for 555 mio dollar
John Fredriksens gasrederi Avance Gas startede året ud med at vokse på bundlinjen, ligesom selskabet fik refinansieret gæld på 555 mio. dollar.
IMO advarer om miner i Sortehavet - skibe og søfolk fortsat strandet i Ukraine
FN’s søfartsorganisation IMO advarer om flydende søminer i Sortehavet på grund af krigen i Ukraine. Et stort antal skibe og søfarende er fortsat strandet i ukrainske havne.
Marine Sales Executive - Performance Coatings 
Team Manager 
Havnedirektør til Kolding Havn 
Senior Finance Business Partner 
Advokat til selskabsret og M&A 
Nordicals Horsens søger erhvervsmægler med stort drive 
Pensions- og formuerådgiver 
Branchespecialist og arkitekt – Energy & Utility 
Virksomhedsmæglere søges til landets førende virksomhedsmægler