Med ankomsten af flere skibe, som er udstyret med dual-fuel-motorer, der kan sejle på grønt brændstof, er ship managers begyndt at etablere den nødvendige træning af besætningsmedlemmerne.

Det gælder for Hongkong-baserede Wallem Group, som er ansvarlig for besætningsledelse og teknisk ledelse af to LR2-tankskibe fra Viken Shipping, som blev sat i drift i juni og august i år.

”Bygningen var en del af et større projekt for, hvad der reelt var seks søsterskibe, men det er afgørende, at Wallem opretholder sine kvalitetsstandarder for vores kunde, især da dette også er et nyt forhold for Wallem på dual-fuel med Viken Shipping,” siger administrerende direktør Ioannis Stefanou, ShipManagement, Wallem Group.

Han tilføjer, at der er planer om at tage fem dual-fuel PCTC’er under teknisk management i 2024.

”Da de forskellige brændstoffer ikke kun har deres egne sikkerhedsregler, men også separate indsprøjtningssystemer, har yderligere uddannelse af besætning og personale på land naturligvis også været en høj prioritet i de seneste måneder.”

Træningen blev gennemført af hvert tankskibs kaptajn, maskinchef, 2. maskinmester og 3. maskinmester.

Begge tankskibe administreres på vegne af Viken Shipping og er tidsudlejet til TotalEnergies over en fireårig periode. Skibene forventes at blive de første i en serie af dobbeltdrevne skibe i Wallems portefølje.

Bergen-baserede Viken investerede i Wallem Group i 2006 som en ”strategisk satsning i den voksende internationale industri for 3. parts shipmanagement.”

Bestyrelsesformand Hans Olav Lindal og CEO Tom C. Steckmest er repræsenteret i Wallems bestyrelse.