Sverige regering fremlagde fredag i sidste uge sin første strategiplan nogensinde for det maritime erhverv.

Overskriften på strategien er, at det skal være en maritim strategi for både "mennesker, job og miljø," og blev fremlagt af den svenske minister for infrastruktur Anna Johansson.

Læs hele planen her

"En stærk maritim sektor indebærer, at Sverige kan drage fordel af e markedsmuligheder, der findes på det maritime område. En aktiv industri, hvor eksisterende virksomheder vokser og udvikler sig, og nye virksomheder er en væsentlig forudsætning. Men også innovation og udvikling for at fastholde og udvikle den svenske produktivitet og Sveriges konkurrenceevne. Forskellige muligheder for erhverv, rekreative, naturlige og kulturelle oplevelser i det maritime område er også af stor betydning," sagde Anna Johansson blandt andet ved lanceringen af planen.

Strategiplanen handler foreløbigt lige så meget om naturbevarelse og om levevilkår ved havet som om det maritime erhverv. Derfor er der en mere omfattende plan for shippingbranchen på vej senere på efteråret, lyder det fra den svenske regering.

Den nye plan indeholder for eksempel ikke et bud på en svensk tonnageskat, som den svenske shippingbranche kraftigt har efterspurgt. I et interview med ShippingWatch i maj fortalte Per A. Sjöberger, der er direktør for erhvervsvilkår i Föreningen Svensk Sjöfart, den tidligere Sveriges Redareförening, at de svenske redere har forhåbning om en svensk tonnageskat kan indføres fra 1. januar 2016.

"Vi vurderer, at der er positive politiske signaler på tonnageskatteordningen, og det er det vigtigste for os lige nu, at der er grøde for forslaget om en tonnageskat og om at indføre det. Vi er spændte på den politiske behandling af forslaget om en tonnageskatteordning i sommer og til efteråret, men som det ser ud nu, tror vi på, at der kommer en tonnageskat," sagde han.

Svenske redere tror på tonnageskat fra årsskiftet 

Norske redere: Maritim politik vigtigere end nogensinde 

Blå blok sætter forbedret tonnageskat i spil igen