Det samlede antal rapporterede piratangreb i Sydøstasien steg med hele 22 procent i årets første seks måneder i forhold til samme periode 2014, hvor i alt 120 tilfælde blev rapporteret til Dryad Maritime. Det skriver det maritime sikkerhedsselskab i en ny rapport.

Den mest alarmerende stigning skete i Singapore-strædet. Her blev 48 skibe udsat for piratangreb i første halvdel af 2015, hvilket svarer til en stigning på hele 118 procent fra 2014.

Dryad Maritime peger på, at anholdelsen af to piratgrupperinger i perioden sandsynligvis vil betyde en tilbagegang i antallet af tilfælde, der involverer mindre, lokale produkttankskibe. Men denne udvikling vil nærmest garanteret kun være midlertidig:

"Der er ikke meget, der tyder på, at de tre omkringliggende nationer ved Singapore-Strædet har en koordineret sikkerhedsindsats på plads, så de kriminelle bander har nærmest frit lejde i regionen, hvor de til tider border op mod tre skibe på en nat. Langt størstedelen af disse tilfælde rammer den østgående Traffic Separation Scheme (TSS) mellem Pulai Karimun Kecil og Pulau Besar. Disse piratangreb vil fortsætte indtil landene får etableret effektive sikkerhedspatruljer i strædet," skriver Dryad Maritime.

Singapore inddrager Interpol i kamp mod pirater 

Af de 120 rapporterede tilfælde i første halvår 2015 blev i alt 12 skibe kapret, hvilket er tre mere end i samme periode sidste år. Piraterne kaprede skibene med henblik på at stjæle lasten, og det lykkedes for dem i otte tilfælde.

Skibe ankret op øst for Singapore-strædet noterede det største fald i piratangreb. Her blev blot fem skibe bordet, mod 18 skibe i første halvdel af 2014.

Pirater er rykket til Sydøstasien

Pirateri koster mere end tre milliarder dollars om året

Tvivl om sikkerhed ved Vestafrika efter præsidentvalg