I dag er det sidste udkald for Iran og de seks supermagter USA, Kina, Rusland, Storbritannien, Frankrig og Tyskland til at blive enige om en atomaftale for Iran. Hvis aftalen falder på plads, vil det give danske tankrederier en stor mulighed for at komme ind på markedet for iransk olieeksport.

Det vurderer rederiforeningen i en analyse, skriver dr.dk.

"Det samlede potentiale ligger på cirka 150 millioner kroner årligt for danske rederier," siger Jakob Ullegård, direktør i afdelingen for Politik og Analyse i Danmarks Rederiforening til dr.dk.

Iran er verdens fjerdestørste olieland og har før sanktionerne været verdens største eksportør af LNG - et marked, som siden da kun er vokset.

Se Udenrigsministeriets liste over, hvad sanktionerne mod Iran dækker over

De nuværende sanktioner mod Iran blev indført i 2012 og var de hidtil skrappeste mod landet, der i årevis har vakt international bekymring på grund af sit atomvåbensprogram. Der har været løbende forhandlinger i løbet af de sidste tre år om at løfte eller mildne sanktionerne, men det er først nu, at Iran og de seks stormagter nærmer sig en egentlig aftale.

Analysehuset Wood Mackenzie opgjorde for nylig, hvad en ophævelse af sanktionerne konkret kan betyde for den iranske produktion af olie og gas. Ifølge analysehuset kan landet frem mod 2020 løfte sin daglige produktion af olie fra de nuværende 2,7 mio. tønder om dagen til omkring 4,4 mio. Det svarer til niveauet efter 2006, hvor sidste omgang restriktioner af sektoren blev indført. Analysehuset vurderer, at produktionsstigningen vil ske gradvist med omkring 120.000 ekstra tønder hen mod slutningen af i år, ekstra 260.000 tønder i 2016 og 220.000 tønder i 2017.

Også landets gasproduktion står foran et veritabelt boom. I 2017 er forventningen, at den daglige produktion er steget med 24 pct. til omkring 24 mia. kubikfod om dagen. I 2014 var tallet 19,3.

Irans olieproduktion kan stige med raketfart 

Iran i forhandlinger om olie-kontrakter 

Shell hylder "vidunderlige" Iran