RoRo-og passagerrederiet Finnlines, der konkurrerer med danske DFDS, har investeret i to nye RoRo-skibe, oplyser selskabet. Skibene egner sig særlig godt til services på Nordsøen og vil blive taget i brug af rederiet i slutningen af 2015.

Konkurrencen blandt rederierne i Nordeuropa vurderes at stige, nu hvor de europæiske krav til udledningen af skibenes svovl er trådt i kraft.

Emanuele Grimaldi, CEO for Finnlines, forudser, at markedet for RoRo og passagerer vil blive delt op i vindere og tabere, hvor vinderne er dem, der har forberedt sig med scrubbere og har råd til at foretage investeringerne, sagde han for nylig til ShippingWatch.

Prøv ShippingWatchs nyhedsbrev to gange dagligt i 40 dage gratis

Både Finnlines og DFDS ser ud til at stå stærkt i forhold til den udvikling, da begge selskaber har investeret i netop scrubbere, som synes at være et godt alternativ til rederier, der udelukkende sejler i de nye ECA-zoner. De nye miljøregler vil sandsynligvis få spillere til at lukke ned, hvilket kan skabe opkøbsmuligheder for de stærke i markedet, vurderede CEO for DFDS, Niels Smedegaard, sidste år.

Smedegaard: Svovlkrav kan åbne for DFDS-opkøb 

Samtidig konkurrerer Finnlines og DFDS i øjeblikket om at overtage Polferries, der hovedsageligt driver linjer mellem Polen og hhv. Danmark og Sverige og i dag ejes af den polske stat, men skal privatiseres.

"DFDS’ interesse og deltagelse bygger på vores strategi om at udvide rutenetværket gennem værdiskabende virksomhedsopkøb," skrev DFDS i en meddelelse til fondsbørsen inden jul.

Emanuele Grimaldi: Svovlkrav splitter RoRo 

Krigen på Kanalen kostede trekvart milliard kroner 

Finnlines slår egen rekord igen i tredje kvartal