I denne uge får DFDS endeligt svar på fremtiden for selskabets færgeaktiviteter på Den Engelske Kanal, hvor DFDS sammen med britiske P&O i to år har kæmpet mod konkurrenten franske Eurotunnels indtog med færgerederiet MyFerryLink (SCOP).

DFDS i kamp med Finnlines om Polferries 

Fredag d. 9. januar afsiger den engelske Competition Appeal Tribunals sin afgørelse i anken fra Eurotunnel og SCOP, oplyser DFDS i en meddelelse til fondsbørsen.

De to selskaber blev i november hørt hos appelinstansen, efter at have appelleret en afgørelse hos den engelske Competition & Markets Authoritys (CMA), som i sensommeren besluttede at forbyde Eurotunnels færgeaktiviteter med MyFerryLink fra havnen i Dover i Den Engelske Kanal.

I forbindelse med høringen i november var CEO for DFDS Niels Smedegaard fortrøstningsfuld og håbede, at rederiet nu kunne lægge sagen endeligt bag sig.

"Vi er stadig fortrøstningsfulde. Nu er de engelske konkurrencemyndigheder kommet med den samme kendelse de sidste to år," sagde han til ShipipngWatch.

Prøv ShippingWatchs nyhedsbrev to gange dagligt i 40 dage gratis

"Selv om der altid er en risiko, så håber vi på, at vi kan lægge det bag os og få en mere profitabel forretning ud af Den Engelske Kanal."

Striden på kanalen har kostet DFDS kæmpe underskud fra forretningen på Dover-Calais, og Niels Smedegaard har tidligere talt om beløb på op mod 10 mio. kr. om måneden, siden de tre færger fra MyFerryLink blev indsat på kanalen.

Knald eller fald i DFDS kanal-strid i næste uge 

Smedegaard: Svovlkrav kan åbne for DFDS-opkøb 

DFDS polstret til opkøb i milliardkassen

DFDS: Britisk høring i kanalsag i november