En ny strategisk aftale til en værdi af 13 mia. USD skal øge hhv. China Shipping Group og industrial and Commercial Banks (ICBC) konkurrencedygtighed på deres respektive markeder. Det skriver Seatrade Global.

Aftalen kommer i tråd med den kinesiske regerings udmelding om at gennemføre omfattende reformer af landets shippingindustri, som efter planen skal fremstå top moderne i 2020.

China Shipping Group har tre børsnoterede selskaber, herunder China Shipping Development, China Shipping Container Lines og China Shipping Haisheng og ifølge aftalen vil konglomeratet samarbejde med ICBC i forskellige områder som risk management.

Prøv ShippingWatchs nyhedsbrev to gange dagligt i 40 dage gratis

Men ikke alle er positive over for den slags aftaler, og Deutche Bank advarede i foråret risikoen ved, at statsejede banker i Kina og deres leasingselskaber pumper store summer ind i shipping.

"Lige nu ser vi statsejede banker i Kina og deres leasing-datterselskaber, der er aktive som aldrig før, og  som er parate til at tage skibe ind på deres bøger for hundredvis af millioner dollar. Jeg vil næsten sige, hvis jeg skal forudsige noget her, at de kan blive de næste Landesbanker i løbet af et par år," sagde Klaus Stoltenberg, Head of Shipping for Deutsche Bank, på en konference i Hamborg, German Shipping & Ship Finance, med direkte henvisning til den krise, som tyske banker befinder sig, og som de forsøger at komme ud af gennem salg af skibe og lån til bl.a. kapitalfonde.

Kina fremlægger ambitiøs fremtidsplan for shipping 

Kinas shipping skal fragte flere kinesiske varer 

Deutsche Bank: Kinas lån til shipping kan udløse næste krise