UK Chamber of Shipping opgør i en ny rapport, at hele Storbritanniens handel med Nigeria til en værdi af 6,3 mia. pund er i fare for pirateri. Det skal ændres siger lobbyorganisationen, der opfordrer regeringen til at tage fat på problemet, der også påvirker verdens oliemarked.

Et stort problem er ifølge rapporten, at problemet med pirateri i Nigeria ikke er rigtigt anerkendt.

"De fleste folk er opmærksomme på pirataktiviteterne ud for Somalia, men lovløshed i Guinea Golf er en massiv trussel for vores sømand, Storbritanniens energi- og handelssikkerhed, og til den økonomiske udvikling i regionen. Nigeria og de andre stater i regionen har vidst i 30 år, at pirateri var et problem, men der er blevet gjort for lidt og slet ikke nok," siger Guy Platten, direktør i UK Chamber of Shipping i forbindelse med udgivelsen af rapporten.

Læs hele rapporten her

Pirateriet i Nigeria har generelt været anderledes end det somaliske ved både at være mere groft og mere voldeligt og ved at handle mere om tyveri end kidnapninger. Samtidig har det drejet sig meget om olie fra råstofnationen, hvor adskillige laster er blevet stjålet i de seneste år.

Prøv ShippingWatchs nyhedsbrev to gange dagligt i 40 dage gratis

De vigtigste facts fra rapporten er:

• i de seneste 10 er 45 søfolk blevet dræbt, og 459 søfolk har været holdt fanget
• der finder mindst et angreb sted om ugen på et skib, der sejler i regionen, men det skønnes at op mod to tredjedele af angrebene anmeldes aldrig
• i 2013 fandt 60 pct. af piratangrebene sted i nigeriansk havterritorium, og der er en trend med stigende grad af vold ved angrebene
• omkring 12 pct. af den britiske råolieimport sker fra Nigeria, og i 2050 vil regionen stå for omrking 25 pct. af verdens olieproduktion
• omkring 5000 skibe fra alle nationaliteter anløber de nigerianske havne hvert år
• nigeriansk statisk viser, at 300.000 tønder olie dagligt stjæles

Nigeriansk uenighed risikerer at ramme redere 

FN: Sydøstasien er ny piratfarezone 

Tre dræbt ved piratangreb tirsdag aften