Støtte til droner i kampen mod svovlsyndere
De store rederier, der arbejder for at sikre en ordentlig og forbedret håndhævelse af de strammere svovlkrav, der træder i kraft i Østersøen, Nordsøen og det Engelske Kanal d. 1. januar 2015, vil med al sandsynlighed støtte op om brugen af luftbårne droner til at spotte svindlere. Det skriver Bloomberg og tilføjer, at Danmarks Miljøstyrelse har øremærket 180.000 USD til droneforsøg.
Ifølge Sustainable Shipping kan norske Wallenius Wilhelmsen Logistics, der står bag det nye miljøsamarbejde Trident Alliance, fortælle, at alliancen på et møde senere i juni ventes at støtte op om brugen af droner.
Trident Alliancen blev grundlagt på et møde i København d. 28 maj og har til formål at arbejde for effektiv håndhævelse af de kommende svovlkrav. Rederierne, heriblandt Maersk Line, frygter, at de store ekstraudgifter, der pålægges rederne i forbindelse med de strammere krav muligvis vil få flere redere til at fuske for at spare penge.
"Myndighederne er nødt til at introducere en række metoder til at håndhæve svovlkravene, inklusive stikprøver af brændstof samt at gennemgå selskabernes fakturaer for at se, om deres indkøb stemmer overens med deres brændstofforbrug," siger Jon Risvig, director of business development i Unifeeder, ifølge Bloomberg, og tilføjer:
"Droner kan ikke være det eneste middel til at stramme kontrollen."
Men brugen af droner kan dog stadig ligge ude i fremtiden, fortæller Carolin Abromeit, Head of Shipping ved Tysklands statslige maritime og hydrografiske agentur, BSH. Hun peger videre på, at Tyskland også gerne ser, at EU udvikler en række kontrolværktøjer, hvor droner blot er ét af dem.
Myndighederne i Holland fortalte i sidste uge, at man planlægger at bruge såkaldte sniffers til at spore skibe, der mistænkes for at overtræde svovlkravene, et system der bl.a. kunne installeres ved indgangen til havnen i Rotterdam.
12 af verdens største rederier klar med miljøalliance
Droner skal fange skibe der sviner med svovl
