Hvis man som tørlastreder gik og ventede på stærke tal for Kinas fremstillingssektor, der kunne understøtte importen til landet, blev det en mindre skuffelse i dag. Ligesom de containerrederier, der håbede på et endeligt tegn på opsving i EU, der for alvor kunne trække handlen op på den vigtige rute mellem Europa og Asien. Så blev det nok heller ikke i dag, at man kunne drage et lettelsens suk.

For både den nye forårsprognose over udviklingen i økonomien i EU-landene i 2014 og 2015, samt væksten i den kinesiske fremstillingssektor har skuffet, mener Bimcos chefanalytiker Peter Sand i en vurdering af tallene.

"De økonomiske tal i dag læger en vis dæmper på optimismen i Euro-zonen. Lavere BNP-vækst og inflation påvirker shippingsektoren lettere negativt. Men udsigterne for fremstillingssektoren fortsætter med at blive bedre," siger han.

Blød landing for shipping

EU-Kommissionen skar sin økonomiske forecast for Euro-zonen ned og regnede med, at den lave inflation ville være en trussel for en udvidelse af økonomien i mindst to år endnu.

Nu forventes BNP kun at stige med 1,7 procent i år mod de 1,8 procent, EU forventede i februar.

"På den anden side af kloden fortsætter opbremsningen i væksten i den kinesiske fremstillingssektor. Indekset for de kinesiske indkøbschefers optimisme ligger fladt på 48,1 i april mod 48,0 i marts. Det signalerer også en blød retning, når det gælder shipping efterspørgsel”, siger Peter Sand.

IMF nedjusterer vækstskøn for Rusland voldsomt

IMF sænker estimater for global økonomisk vækst 

Verdensbanken: Russisk økonomi er i fare

EU-Kommissionen hæver vækstskøn marginalt