Søfolk, der førhen risikerede at strande i fremmed havn eller uden hyre, hvis deres rederi var i vanskeligheder økonomisk, er nu sikret. Det har den internationale arbejdsorganisation ILO besluttet i fredags med en tilføjelse til den maritime arbejdskrafts-konvention - Maritime Labour Convention.

"Når de træder i kraft, vil disse midler sikre velfærden for verdens søfarende og deres familier, hvis den søfarende forlades, eller hvis død, langtids-handicap eller sygdom opstår som følge af en arbejdsulykke, sygdom eller fare. Disse skridt vil bestemt hjælpe til at forbedre arbejds- og levebetingelserne for de søfarende og gøre det, der er rigtigt for kvinderne og mændene i sektoren, som spiller en central rolle i at holde økonomien gående, da 90 pct. af verdenshandlen foregår på skibe," sagde ILO-formand Guy Ryder i forbindelse med vedtagelsen i fredags.

CO-søfart: Skærpet ILO-kritik af DIS 

Vedtagelsen af de søfarendes økonomiske sikring blev godkendt enstemmigt.

Danmarks Rederiforening er glade for vedtagelsen, der ændrer en smule på de danske regler. Hvis et rederi ikke betaler løn til de søfarende, uden at rederiet har erklæret sig selv konkurs, skal det alligevel betale løn. Sådan er det ikke i dag, men det vil nu blive en del af den danske lovgivning.

Prøv ShippingWatchs nyhedsbrev to gange dagligt i 40 dage gratis

"I dansk ret har vi allerede fastlagt forpligtelser vedrørende denne type problemer. Men vi er glade, når vi kan være med til at hæve barren internationalt, da det sikrer lige konkurrencevilkår og er godt for de søfarendes internationale arbejdsvilkår," siger Michael Wengel-Nielsen fra Danmarks Rederiforening, der har deltaget i det ugelange møde i ILO i Genève.

Redere angriber EU-forslag om søfolks rettigheder 

ICS frygter sløseri med ny arbejdsmarkeds-konvention