Dannelsen af en enorm alliance mellem verdens tre største containerrederier - Maersk Line, MSC og CMA CGM - tog et vigtigt skridt, da de amerikanske shippingmyndigheder i sidste uge gav grønt lys til, at den såkaldte P3-alliance må arbejde sammen på ruter til og fra USA.

Men nu venter rederierne på godkendelse fra myndighederne i Kina, og det kan blive noget mere vanskeligt, skriver shippingavisen Lloyd's List.

Alliancen kan nemlig være særlig ømtålelig for kineserne, som ifølge Lloyd's List nødig vil se de hjemlige containerrederier CSCL og Cosco miste fodfæste på markedet. Begge selskaber er allerede under pres og har solgt aktiver fra for at styrke balancen.

Ifølge Lloyd's List ventes de kinesiske myndigheder at komme med deres P3-svar i maj.

Containerkunder tilfredse med P3-accept 

SeaIntel: Kina vil godkende P3