De europæiske myndigheders kontrol af skibenes brændstof, når de anløber europæisk havn, er uhyre begrænset, og rederierne kan spare millioner på rejser i f.eks. Østersøen og Nordsøen ved at undlade at sejle på det dyrere og svovlfattige fuel. Det dokumenterer undersøgelser fra bl.a. EU-Kommissionen, der underbygges af tal fra Maersk Line og Maersk Tankers ifølge Niels Bjørn L. Mortensen, Director for Regulatory Affairs i Maersk Maritime Technology. Han betegner den europæiske kontrol af skibenes brændstof som mangelfuld.