
Medlemmerne af containeralliancen TSA er spændte forud for 1. maj, hvor nye 12-årige kontrakter for mere end 90 pct. af containerfragten fra Asien til USA aftales.
Rederierne, der blandet andet tæller APL og CMA CGM, tror på, at en stigende efterspørgsel og et forsøg på at forhindre ratenedsmeltning med de to netop indførte ratestigninger kan være med til at holde en general rateforhøjelse (GRI). Det skriver TSA i en meddelelse.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app