Tankskibe sælges til ophugningspriser
Først var det supertankerne, VLCC'erne, der blev handlet til ophugningspriser. Nu flytter trykket ned til de mindre Suezmax, siger chefanalytiker Peter Sand, Bimco, der tegner et mørkt billede af tankmarkedet.
af OLE ANDERSEN
Tankmarkedet har nået et forbløffende lavt niveau, mener chefanalytiker Peter Sand fra Bimco, der i sit market overview & outlook illustrerer tilstanden med det nylige salg af den dobbeltskrogede Suezmax råolie-tanker Hellespont Trooper, der er bygget i 1996.
Allerede abonnent?Log ind her
Læs hele artiklen
Få adgang i 7 dage for 0 kr. Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
Med din prøveperiode får du:
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app
Få fuld adgang til dig og dine kollegaer
Start et gratis virksomhedsprøveabonnementRelaterede artikler:
Fearnley: Dårlige tider for supertankere
For abonnenter
Konkurrent går efter Nova Tankers' marked
For abonnenter
