
Den første runde af slow steaming, der begyndte i 2007 var gunstig for containerrederne. Super-slow-steaming er dog lidt mere kompliceret.
"Det er tydeligt, at slow steamingen introduceret siden 2007, hvor man gik fra otte til ti fartøjer på Asien-Nordeuropa services, har tilføjet samlet værdi til industrien. Besparelserne er større end de tillagte omkostninger," skriver Seaintel i den ugentlige analyse Sunday Spotlight.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app