08.12.2022kl. 13.14

Endnu et rederi går ind i luftfragt

Et sydkoreansk rederi har købt op i selskabet bag landets store flyselskab Korean Air. Flyselskabet har en dedikeret fragtforretning.

Flyselskabet Korean Air har et dedikeret fragtselskab ved navn Korean Air Cargo. | Foto: Heo Ran/Reuters/Ritzau Scanpix

af NIKLAS KRIGSLUND

Det sydkoreanske rederi Pan Ocean bliver det seneste shippingselskab, som lægger penge i luftfart.

Allerede abonnent?Log ind her

Læs hele artiklen

Få adgang i 14 dage for 0 kr. Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.

Med din prøveperiode får du:

Adgang til alle låste artikler
Modtag vores daglige nyhedsbreve
Fuld adgang til vores app

Få fuld adgang til dig og dine kollegaer

Start et gratis virksomhedsprøveabonnement

Relaterede artikler:

MSC modtager sit første bestilte fragtfly
For abonnenter
Kuehne+Nagel opretter nyt luftfragtcenter
For abonnenter

Tilmeld dig vores nyhedsbrev

Vær på forkant med udviklingen. Få den nyeste viden fra branchen med vores nyhedsbrev.

Forsiden lige nu

Logistik

Speditør afviser krav fra aktionærer om at omstille forretningen

Ledelsen i amerikanske C.H. Robinson holder fast i sin hidtidige måde at drive forretning på trods pres fra aktivistisk aktionær.

Leverandører

Monjasa vil levere grøn ammoniak med nyt samarbejde

For abonnenter

Container

Maersk flytter containere og fragt væk fra jordskælvsramt havn

For abonnenter

Container

Storbank ser containermarkedet ramme rekordlave niveauer de kommende år

For abonnenter

Krisen på fragtmarkedet styrker DSV's position i forhold til rederierne: ”I og med at vi er en af de store aftagere af søfragt, har vi også et samarbejde med rederierne, som er strategisk og forankret i direktionen,” siger DSV's topchef, Jens Bjørn Andersen. | Foto: Lars Krabbe/Foto: Lars Krabbe/Ritzau Scanpix

Logistik

DSV vil støtte de rederier der hjalp speditøren under pandemiens kaos

For abonnenter

Maersk styrer mod sit andet rekordoverskud, der igen vil skrive sig ind i dansk erhvervshistorie. | Foto: Jonas Walzberg/AP/Ritzau Scanpix

Container

Maersk ventes at have tjent over en halv milliard kroner om dagen sidste år

Læs også

Logistik

DSV vil støtte de rederier der hjalp speditøren under pandemiens kaos

DSV-kunder kom i klemme, da rederierne egenrådigt kunne fordele den knappe plads på skibene under coronapandemien. Nu er kortene fordelt anderledes.

For abonnenter

Topcheferne Vincent Clerc (tv.) i Maersk og Søren Toft i MSC satser benhårdt på forskellige strategier. | Foto: Jacob Gronholt-pedersen/reuters/ritzau Scanpix og Jason Decrow/ap/ritzau Scanpix

Container

Maersk kan ende i en priskrig med rivalen MSC

Efter et historisk stort overskud i 2022 kan Maersk blive ramt af en ny virkelighed i år, hvor selskabet kan blive presset ud i en priskrig udløst af Maersks snart tidligere alliance-partner MSC, forudser analysehus.

For abonnenter

Foto: Amr Abdallah Dalsh/Reuters/Ritzau Scanpix

Container

Der kan være et opbrud på vej i de store rederiers alliancer

Verden har ændret sig i kølvandet på pandemien, og det kan føre til nye konstellationer blandt de største rederier. Overraskende nye alliancer kan blive resultatet af et opbrud, siger shippinganalytiker.

For abonnenter