10.10.2019kl. 11.08

Danske Rederier er imod europæiske CO2-kvoter for skibsfarten

Danske Rederier er modstander af at lade shipping blive en del af EU's CO2-kvotesystem, sådan som EU-Kommissionens nye næstformand lægger op til. En global branche skal reguleres globalt, lyder argumentet.

af TRINE VESTERGAARD

Forslaget om, at shippingindustrien ikke længere skal være undtaget EU's CO2-kvotesystem møder modstand fra Danske Rederier.

Allerede abonnent?Log ind her

Læs hele artiklen

Få adgang i 14 dage for 0 kr. Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.

Med din prøveperiode får du:

Adgang til alle låste artikler
Modtag vores daglige nyhedsbreve
Fuld adgang til vores app

Få fuld adgang til dig og dine kollegaer

Start et gratis virksomhedsprøveabonnement

Relaterede artikler:

Ny klimakommissær vil indføre CO2-kvoter for shipping
For abonnenter
Europa-Parlamentet bliver mere opdelt og grønt
For abonnenter

Tilmeld dig vores nyhedsbrev

Vær på forkant med udviklingen. Få den nyeste viden fra branchen med vores nyhedsbrev.

Forsiden lige nu

Weco Shipping er ejet af formand Johan Wedell-Wedellsborg og hjemme i Rungsted nord for København. | Foto: Weco Shipping

Rederier

Weco Shipping trumfer sin egen rekord med et overskud på én mia. kr.

”Det har været et fantastisk år,” siger ejer Johan Wedell-Wedellsborg, efter at koncernen har mere end fordoblet bundlinjen på et år.

For abonnenter

Foto: Marvin Ibo G'ng'r/AP/Ritzau Scanpix

Logistik

Medie: DB Schenker-salg falder muligvis først på plads til næste år

For abonnenter

Per Hansen, investeringsøkonom på aktiehandelsplatformen Nordnet, tror, at kapitalfonden Oaktree er på vej ud af Torm. | Foto: PR

Tank

Analytiker forudser exit: Kapitalfond kan meget snart sige farvel til Torm

Joe Nielsen, partner i A.P. Møller Capital. | Foto: A.p. Møller Capital

Logistik

APM Capital slår kloen i sydafrikansk logistikselskab

For abonnenter

Leverandører

DNV forventer fortsat høj vækst i 2023 efter rekordår

For abonnenter

Arkivfoto. Billedet viser ikke de omtalte skibe. | Foto: Euronav

Tank

Euronav bliver beskyldt for at tage iransk olie ombord

For abonnenter

Læs også

Capesize-skibet Nord-Energy, som Norden solgte i 2016 til belgiske Bocimar til et bogført tab på 14,8 mio. dollar.

Tørlast

Norden vil igen sejle med markedets største tørlastskibe

Stærke forventninger til tørlastmarkedet får nu Norden til at købe fire af de helt store capesize-tørlastskibe.

For abonnenter

Tank

Hovedaktionær sælger ud af Torm efter kursfest

Oaktree Capital, der ejer 65 pct. af tankrederiet Torm, vil sælge omkring 6 pct. af aktiekapitalen.

Logistik

Maersk-formand om kritik fra investor: "Jeg har en fornemmelse af, at ATP også vil spørge ind til det til næste år"

Danmarks største pensionsselskab efterlyser større indsigt i, hvordan Maersk skal tjene penge på logistik. Der er grænser for åbenheden, siger formand.

For abonnenter