Værdien på tørlastskibe er steget de sidste par måneder, skriver Hellenic Shipping med henvisning til en rapport fra mæglerhuset Intermodal. Markedet for køb og salg af tørlastskibe ramte i første kvartal rekordlave niveauer for nogle segmenter, men det har rettet sig i løbet af andet kvartal. Her er værdierne på tørlastskibe steget med omkring 15 pct.

Eksempelvis blev handysize-skibet Infinity River solgt for 5,1 mio. dollars, mens en anden handysize for to uger siden blev købt for seks mio. dollars. Et andet eksempel er panamax-skibet Ocean Wind, som blev solgt for 5,25 mio. dollars, mens et kamsarmax-skib to måneder senere røg for 8,4 mio. dollars.

Prøv ShippingWatch gratis og få adgang til alle artikler i 40 dage

Selv om værdierne ser ud til at stige en smule, tyder det langt fra på en generel bedring i tørlast. Ifølge en analyse fra Bimco for nylig vil efterspørgslen på transport med tørlastskibe stige med skuffende to pct. om året mellem 2017 og 2023. Det er slut med de høje vækstrater, som tørlastindustrien levede højt på i årene frem til 2015, noterede Bimco.

Som flere andre henviser organisationen til skiftet i den kinesiske økonomi som den førende årsag til den store forskel. Kina befinder sig i en overgangsperiode fra eksport- og investeringsdrevet økonomi til en vækst, der er båret af forbrugerne og fremgang i serviceerhvervene, og det vil kun fortsætte fremover, påpegede Bimco.

Bimco ser bulk-efterspørgslen stige med to procent 

Thorco isolerer dyrt ejerskab af skibe  

Norden sælger flere skibe med tab på 18 mio. dollars 

Scorpio Bulkers skal hente ekstra kapital endnu en gang