Der bliver rejst svimlende beløb på børserne verden over, og siden 2005 har en række prominente tørlastrederier rejst 4,4 milliarder dollars eller godt 29 milliarder danske kroner ved børsnoteringer i New York og ved at rejse ny kapital i markedet bagefter. Det drejer sig om rederier som Dryships, Genco, Starbulk, Scorpio, Navios og flere, der det seneste stykke tid har været garanter for enorme tab i det kollapsede tørlastmarked.