Brasilianske Vale nåede to rekorder for sin produktion af jernmalm i andet kvartal i år. Produktionsniveauet lå på 85,3 millioner ton, hvilket er det næsthøjeste produktionsniveau for Vale nogensinde og den højeste produktion i et andet kvartal i Vales historie.

Læs regnskabet fra Vale her

For hele første halvår nåede produktionen af jernmalm for mineselskabet også op på et rekordniveau på i alt 159,8 millioner ton.

Vale fik først i juli rigtig godt nyt for sin jernmalmsproduktion fra de kinesiske myndigheder. Kineserne meldte nemlig ud, at man efter år med forbud, nu vil åbne for, at Vales gigantskibe Valemax med en kapacitet på op til 400.000 dwt fremover vil kunne lægge til i fire af landets vigtigste havne. Det kinesiske marked er afgørende for de store mineselskaber med Vale i front og konkurrenter som BHP Billiton, Rio Tinto og Fortescue.

Vale meldte i begyndelsen af året ud, at Kina havde fjernet de sidste barrierer for skibene. Det blev dog ikke bekræftet af de kinesiske myndigheder før i juli. Havnene i Qingdao, Dalian, Tangshan Caofeidian og Ningbo vil kunne modtage de store skibe såfremt de lever op til en række tekniske krav, oplyser myndighederne.

Valemax-skibene er de største tørlastskibe i markedet og blev designet af Vale i et forsøg på at skære omkostningerne ved transport af jernmalm. Kina forbød i 2012 de store skibe fra at anløbe landets havne grundet sikkerhedsmæssige bekymringer.

Under forbuddet er skibene i stedet sejlet fra Brasilien til Australien, hvorfra jernmalmen er blevet lastet om til mindre tørlastskibe og derfra sejlet til Kina.

Prøv ShippingWatchs nyhedsbrev to gange dagligt i 40 dage gratis

Ophævelsen af forbuddet ligner det seneste led i en gradvis forbedring af det ellers anspændte forhold mellem Vale og Kina. I september sidste år indgik Kinas største shippinggruppe, Cosco, og Vale en aftale om, at Vale lader fire af sine 400.000-kubikton store skibe sejle for Cosco. Aftalen løber i 25 år og indeholder også aftale om, at Cosco selv får bygget 10 Valemaxer.

I maj i år solgte Vale så i alt otte af mineselskabets såkaldte VLOC'ere, Very Large Ore Carriers, til kinesiske Cosco og China Merchants Energy Shipping Group (CMES).

Salget indgår ligeledes i den storstilede samarbejdsaftale om transporter af jernmalm fra Brasilien til Kina, ligesom det brasilianske mineselskab har opnået milliardlån og nye garantier fra den kinesiske Export-Import Bank of China.

Fortescue øger produktionen af jernmalm 

BHP: Produktion af jernmalm op frem mod 2016 

Mineselskaber kæmper intenst om kinesisk marked