Det går fremad for J. Lauritzen, der for første gang i lang tid kan præsentere et plus på bundlinjen med regnskabet for første kvartal af 2014 og samtidig opjusterer forventningerne til både drifts- og nettoresultat for hele året.

Bundlinjen endte på 1,9 mio. USD efter skat, fremgår det af det netop offentliggjorte regnskab. En stigning sammenlignet med samme periode året forinden på 27,7 mio. USD, skriver rederiet i meddelelsen og gør opmærksom på, at resultatet inkluderer indtjening fra "ophørende aktiviteter" på 10,6 mio. USD.

"EBITDA på USD 21,6 mio. i første kvartal var bedre end forventet og USD 12,4 mio. højere end i samme periode sidste år. Omend der fortsat er et stykke vej at gå, er jeg overbevist om, at vi nu er begyndt at bevæge os i den rigtige retning," siger adm. direktør Jan Kastrup-Nielsen i meddelelsen.

Selvom markedsforholdende fortsat skabte udfordringer for rederiet, ser man mere positivt på 2014 og opjusterer forventningerne til EBITDA fra fortsættende aktiviteter fra 55-75 mio. USD til 80-100 mio. USD, mens det samlede nettoresultat forventes at blive i størrelsesordenen 15-40 mio. USD.

En væsentlig stigning på 40-45 mio. USD sammenlignet med tidligere estimat.

Det bedre resultat i årets første kvartal skyldes især et konservativt indtjeningsestimat for den tilbageværende flåde af produkttankskibe, som der var usikkerhed om i forhold til leveringstidspunktet til Hafnia Tankers, der i slutningen af oktober købte de syv ejede skibe og i den forbindelse også overtager fire produttankskibe på langtidscharter fra J. Lauritzen. Samtidig forbedrede Lauritzens handysize tørlastskibe indtjeningen, fremgår det af regnskabet.

Udviklingen i flåden

I første kvartal solgte J. Lauritzen desuden tre shuttletankskibe til Knutsen NYK Offshore Tankers i Norge, som vil blive leveret i løbet af andet kvartal og købte selv fire Supramaxskibe og to Handysize tørlastnybygninger alle i økodesign med levering i 2016-2017. Desuden indgik J. Laurizten i et joint venture med taiwanesiske Sincere Industrial Corporation om fælles kontrahering af to økodesign nybygninger i Handysize, der også bliver leveret i 2017.

Desuden har rederiet indgået kontrakt om fire Handysize og to Supramax tørlastnybygninger på længerevarende time-charter med levering i 2015-2016. Alle med option på forlængelse og tre med købsoption.

Leveringer på vej

I alt har rederiet udestående leveringer af ti ejede og delejede skibe, der vil blive en del af flåden i løbet af 2015-2017, mens udestående leveringer af skibe på længerevarende time-charter udgør 17 skibe, hvor 14 er med købsoptioner, fremgår det af regnskabet. Skibene vil blive leveret i løbet af 2014 til og med 2017.

Ved udgangen af første kvartal udgjorde likvide beholdninger og uudnyttede kreditfaciliteter 248 mio. USD. Nettorentebærende gæld udgjorde 493 mio. USD, hvilket svarer til 52 pct. af skibsværdierne. Soliditetsgraden var 45 pct. mod 39 pct. ved udgangen af 2013.

J. Lauritzen sælger millionkrav mod koreanere 

J. Lauritzen chef ind i Avance Gas bestyrelse 

J. Lauritzen-ejer ser mærkbar bedring i 2014