Egypten har brug for ny energi, og det skal blandt andet komme fra import af LNG til landet. Konkret skal 75 laster til en værdi af 2,2 mia. USD importeres i de kommende år med fire månedlige sejladser af fire internationale selskaber. Det skriver flere medier.

Der er ikke sat navn på selskaberne, men tidligere har BP været involveret i en budrunde for det egyptiske gasselskab EGAS på LNG-transporterne, så det kan være selskaber som det.

Norske Höegh LNG har tidligere arbejdet med egyptisk LNG-transport og vandt i november 2014 en ny aftale om leje af gasselskabets FSRU (Floating Storage Regasification Unit). Aftalen løber over fem år og skønnes ifølge Höegh LNG selv at give selskabet en årlig merindtægt i driftsresultatet på 40 mio. USD.

Prøv ShippingWatchs nyhedsbrev to gange dagligt i 40 dage gratis

"Vi er glade for at have underskrevet en fast aftale med EGAS og at være betroede til denne kontrakt med at give strategisk vigtig infrastruktur til EGAS, der vil få øget kapacitet til at betjene det egyptiske gasmarked. Dette projekt viser klart fordelen ved FSRU'ere som en effektiv løsning for LNG-import til et hvert marked, og vi ser frem til et langvarigt forhold til EGAS," sagde CEO Sveinung J. S. Stöhle i en pressemeddelelse.

Svitzer involveret i egyptisk LNG

Maersk Gruppens slæbebådsselskab Svitzer er også involveret i den egyptiske LNG-import. Frem mod 2020 vil Svitzer fortsætte sit samarbejde med Egyptian LNG, der står for LNG- terminalen i Idku 50 kilometer øst for landets største havneby Alexandria. Her skal Svitzer fortsætte med at sikre operationen med fire slæbebåde og tre lodsskibe, oplyste Svitzer i december 2014.

De seneste ti år har samarbejdet mellem Svitzer og Egyptian LNG stået på, og det fortsætter nu fem år endnu til glæde for Torsten Holst Pedersen, managing director hos Svitzer AMEA.

Höegh LNG vinder millionordre 

BP vil fastfryse lønninger 

Svitzer indgår fem-års aftale om LNG i Egypten