Danske rederier udgør en væsentlig del af markedet for raffinerede olieprodukter, som tankrederierne er enige om skal drive væksten de kommende år. Et af de store, men også mest problemfyldte rederier er Torm, der længe har haft MR-størrelserne som sit traditionelle segment. Udfordringen for Torm er imidlertid, at der ikke bliver mulighed for at købe spritnye og brændstofbesparende skibe, så længe der ikke er en afklaring på ejerstrukturen. Med andre ord er Torm bundet til den nuværende flåde, indtil de nuværende banker, der ejer rederiet, er skiftet ud med - sandsynligvis - en kapitalfond.