Evergas skal sejle gas på verdens største ethan-skib
En underskift mellem energiselskabet Ineos og kinesiske SP Chemicals luner også hos gasrederiet Evergas. Forleden indgik de to parter en aftale, hvor Ineos skal levere ethan fra den amerikanske skiferproduktion til det kinesiske selskabs produktion af ethylene.
Aftalen indebærer konstruktionen af verdens største ethan-skib med en kapacitet på 95.000 kubikmeter, som vil blive leveret i 2019 og skal drives af Evergas. Det er den første VLEC, very large ethan carrier, i Evergas' flåde, og skibet skal bygges under management af gasrederiets ejere Jaccar-gruppen.
Efter at have importeret skifergas til Europa siden 2015, skal den nu sejles den anden vej, siger David Thompson, CEO for Ineos handels- og shippingdivision, i meddelelsen.
"Ved at bringe amerikanske skifergas til Kina for første gang, leder vi nu vejen med at afskibe ethan verden over og møde behovet i en voksende kemikaliesektor," siger han.
Samarbejder allerede i dag
Fra Steffen Jacobsen, der er CEO i Evergas, er endnu et samarbejde med Ineos meget velkomment, lyder det.
Rederiet samarbejder allerede i dag med Ineos, hvor otte skibe på 27.500 kubikmeter alle er på lange kontrakter til Ineos
Netop samarbejdet med energiselskabet er en ideel måde for Evergas at øge sin flåde på og sikre, at der er arbejde til skibene, når de først lander fra værftet, har Steffen Jacobsen tidligere fortalt. I sommer pegede han netop på forretningen ved at sejle ethan fra USA, som en oplagt mulighed for at styrke Evergas fremover.
"Vi har stadig vækstambitioner for Evergas og en tro på, at vi kan lave mere forretning ved at sejle ethan fra USA. Det arbejder vi videre med. Jeg tror ikke, vi kommer til at lave spekulative nybygninger. Vores fokus er mere på at beskæftige de eksisterende skibe og lave nye projekter a la det vi har lavet med Ineos, som har været en god forretning. Vi er i dialog med en række interesserede købere af ethan verden over," sagde han til ShippingWatch i sommer.
