Det konkurrerende containerrederi MSC afviser nu, at man har stået i vejen for et nødlån til det kollapsede rederi Hanjin Shipping.

Afvisningen kommer efter, at flere medier, heriblandt ShippingWatch, på baggrund af oplysninger fra det koreanske medie Joongang i sidste uge berettede, at Korean Air ønskede sikkerhed i en Long Beach-terminal for et lån til Hanjin, hvor Korean Air er største aktionær.

Hanjin, som er gået i betalingsstandsning, ejer Total Terminals International i Long Beach sammen med MSC-selskabet Terminal Investment Limited (TIL). Hanjin ejer 54 pct., imens TIL ejer de resterende 46 pct.

"Hverken TIL eller MSC er blevet kontaktet af, og har derfor ikke givet udtryk for et syn på, en forespørgsel fra Hanjin om at pantsætte Total Terminals International," skriver MSC.

Som ShippingWatch har beskrevet, endte Korean Air med at yde Hanjin et lån svarende til 54 mio. dollars med sikkerhed i Hanjins tilgodehavende fra sine kunder. Derudover har Hanjin fået lån på i alt 45 mio. dollars fra den nuværende og den forrige bestyrelsesformand, hvoraf sidstnævnte nu er under anklage for at ulovligt handel med aktier i rederiet.

Tidligere Hanjin-formand anklages for ulovlig insiderhandel 

Hanjin får kriselån fra storaktionær

MSC spænder ben for Hanjin-lån - rettet