Både den koreanske regering og ejeren af det kollapsede containerrederi Hanjin, Hanjin Group, åbner nu op for at komme rederiet til økonomisk undsætning. Det skriver Bloomberg.

Hanjin Group har lovet at stille med 100 mia. won (600 mio. kroner), hvoraf de 40 mia. won kommer fra formanden, Cho Yang Ho, og de sidste 60 mia. won bliver rejst med sikkerhedsstillelse i blandt andet Hanjin Groups ejerandel i Long Beach-terminalen i Los Angeles.

Desuden har den koreanske regering foreslået, at staten yder et langvarigt lån på samme beløb, altså 100 mia. won, med en lav rente. Som krav for lånet skal Hanjin Group stille med sikkerhed i diverse aktiver.

Selv hvis begge kapitalindsprøjtninger falder på plads, er behovet langt fra dækket. Sydkoreas ministerium for hav og fiskeri vurderer ifølge Bloomberg, at Hanjin Shipping har brug for 600 mia. won til ubetalte regninger for blandt andet brændstof, hvoraf de 100 mia. won er et akut behov for betalinger som operationer i havne.

Ifølge den koreanske nyhedstjeneste Yonhap har regeringen desuden erklæret, at den vil forsøge at sørge for mad og vand til de Hanjin-skibe, der er strandede ud for destinationer rundt omkring i verden, imens regeringen anmoder andre lande om at lade være med at arrestere Hanjin-skibe.

Ifølge Ritzau har nyheden har tirsdag været med til at løfte aktien i Hanjin Shipping med 26 pct. efter fald de foregående to handelsdage på henholdsvis 14 og 24 pct.

3000 containere fanget i Rotterdam efter Hanjin-kollaps

Hanjin forsøger at undgå beslaglæggelse af skibe

Hanjin var rederiet der var for stort til at krakke

DSV har fragt i klemme i Hanjin Shipping