Kreditorer og Sydkoreas regering har givet Hyundai Merchant Marine (HMM) en sidste frist til den 20. maj for at fremlægge resultatet af de månedlange forhandlinger med skibsredere om en reduktion i rederiets rateforpligtelser.

"Vi ser den 20. maj som deadline for forhandlingerne. Uden en reduktion af charterraterne har vi ingen anden udvej end en betalingsstandsning," siger en embedsmand i det koreanske finanstilsyn til avisen The Korea Herald.

Siden februar har Hyundai Merchant Marine forhandlet med ejere af skibe, som rederiet har indgået langvarige kontrakter på, om en reduktion på op til 35 procent. Forhandlingerne menes at være inde i en afgørende fase.

Græsk skibsejer voldsomt eksponeret i koreansk nedsmeltning  

Formanden for det sydkoreanske finanstilsyn, Financial Services Commission (FSC), understregede forleden på en pressebriefing, at de to rederier står i en situation, hvor de er tvunget til at betale 4-5 gange mere til ejerne af deres indchartrede skibe end det nuværende rateniveau og helt frem til 2026. Det vil hver især koste det ligeledes nødstedte Hanjin og Hyundai mere end 4,3 mia. dollars, sagde formanden Yim Jong-Yong.

Alphaliner: Otte rederier vil danne ny storalliance  

Koreansk krav til skibsredere om drastisk ratedyk  

Redningsplan for koreanske shippingkæmper i 11. time

Flere nybygninger på vej til vaklende Hyundai