Finansiering fra kinesiske banker er ikke lige så attraktiv som konkurrenrende lande som Japan og Sydkorea. Sådan lyder det fra Gerry Wang, CEO for containeroperatøren Seaspan, der i sidste måned alligevel underskrev en milliardaftale med den kinesiske eksport- og importbank (CEXIM) på en eksportkreditfacilitet på op mod en miliard dollars, svarende til 6,6 milliarder kroner.

Men det er simpelthen for dyrt, sagde Gerry Wang til Lloyd's List under konferencen International Ship Finance Summit mandag.

Prøv ShippingWatch gratis og få adgang til alle artikler i 40 dage

"Renten er højere. Andre forhold, der tilbydes af kinesiske banker såsom prisforhold lån-til-nybygning, længden af modenhed og godkendelsesprocessen er også en ulempe," sagde han og pegede på, at Seaspan har fået det bedste tilbud fra japanske banker og det andetbedste fra banker i Sydkorea.

Under konferencen gjorde han det desuden klart, at Seaspan formentlig ikke vil gøre brug af den milliardkredit fra CEXIM. Chancen er formentlig under 15 procent, lød det.

"CEXIM har kontaktet mig med et bedre tilbud, fordi de vil konkurrere med udenlandske rivaler. Men det er stadig ikke lige så godt som dem, rivalerne kan stille med," sagde Wang ifølge Lloyd's List.

Seaspan henter milliardaftale med kinesisk bank 

Seaspan firedobler indtjening på containerskibe 

Seaspan bekræfter køb af syv nybygninger