Maersk Line vil skære knap 16 pct. i kapaciteten mellem Vest- og Centralasien  (Indien) og Europa som følge af en ændring af rederiets rutenetværk. Det skriver selskabet i en meddelelse.

Maersk Line dropper den såkaldte ME5-rute, der blandt andet dækker Valencia i Spanien, Genoa i Italien og Chennai i Indien. Havnene vil i stedet blive spredt ud over tre andre ruter, ME1, ME2 og ME3.

"Som en del af vores fortsatte forsøg på at tilbyde vores kunder et attraktivt og konkurrencedygtigt netværk mellem Vest- og Centralasien og Europa - både i forhold til kapacitet og dækning - forstærker Maersk Line sin service på ME1, ME2 og ME3-ruterne, og nedlægger ME5-ruten," skriver selskabet.

Prøv ShippingWatchs nyhedsbrev to gange dagligt i 40 dage gratis

Samlet vil det betyde en reduktion i den kapacitet, som Maersk har dedikeret på linjen, på knap 16 pct. Ændringen træder i kraft fra oktober 2015, skriver Maersk Line.

Alphaliner: Maersk Line og MSC passive i priskrig

Iransk marked kan hjælpe pressede containerredere 

Containerrederierne mister punktlighed igen

Tre kapitalmarkedsdage har straffet Maersk-aktien