Containerskibsejer Claus-Peter Offen kan muligvis blive den første tyske skibsejer, der vælger at hente finansiering i de amerikanske kapitalmarkeder via en børsnotering i USA.

Det afslørede den tyske reder ved Marine Money Forum i Hamborg, skriver Tradewinds fredag. Offen forklarede, at en børsnotering er et af flere projekter, der kan komme på tale for at rejse kapital på de internationale markeder.

Behovet for at hente kapital udenlands er opstået efter kollapset af det tyske KG-system samt bankernes tilbageholdenhed med lån til landets trængte shippingindustri. Reederei Claus-Peter Offen har gennem de seneste 40 år udelukkende finansieret sin flåde på 68 containerskibe gennem KG-fonde.

Og Claus-Peter Offen regner ikke med, at KG-markedet bliver bedre lige foreløbig, sagde han på forummet, hvor han derfor pegede på det amerikanske kapitalmarked som en mulig løsning. Det er dog nok de færreste af Tysklands omkring 400 containerselskaber, der er store nok til en børsnotering i USA, noterede han.

Prøv ShippingWatchs nyhedsbrev to gange dagligt i 40 dage gratis

Lige præcis Reederei Claus-Peter Offen kan være tvunget til at søge finansiering udenlands, da selskabet fokuserer på store containerskibe, der kan koste op mod 10 millioner USD stykket - eller tæt på en milliard USD for en serie på 10 skibe.

"Det er nok lidt udover, hvad man er i stand til bare at diskutere med et par velhavende familier her i landet," sagde Offen ifølge Tradewinds og tilføjede:

"Så for at fastholde vores markedsposition, tror jeg, den mest realistiske mulighed nok er at søge på tværs af Atlanten."

Nye ansigter

Selskabet hentede sidst i januar to topfolk fra det tyske ship management selskab E.R. Schiffarht, som sammen med Claus-Peter Offen skal stå i spidsen for et nyt holdingselskab, der skal stå for selskabets aktiviteter i container, tank og tørlast.

Tidligere CEO for E.R. Schiffarht Hermann Klein er tiltrådt som ny COO i selskabet, mens Frank Bergert, som har en fortid som finansdirektør hos E.R, blev udnævnt til finansdirektør i det nye selskab.

Var verdens største

Reederei Claus-Peter Offen var indtil for nylig verdens største NOO-selskab (Non Operating Owners) og spekulationer i tysk shipping i takt med kollapset i hele det tyske finansieringsgrundlag under finanskrisen, der også knockoutede hele chartermarkedet, har derfor af naturlige grunde især handlet om Claus-Peter Offen.

Claus-Peter Offen grundlagde virksomheden i 1971 i Hamborg, og den voksede siden til ikke blot at være den største udbyder af containerskibe til de globale rederier.

Claus-Peter Offen er forsat øverste chef, Managing Owner, i den fire mand store ledergruppe og ansvarlig for den overordnede strategi. Sønnen Claus Oliver Offen er adm. direktør med ansvar for bl.a. den operationelle ledelse af containerflåden, mens også Claus-Peter Offens nevø Jan Hendrik Offen er en del af ledergruppen.

Offen henter tidligere CEO fra E.R. Schiffahrt

Ejere af containerskibe tæt på nyt ratedyk

Offens store containerflåde skrumper igen

Ejeren af seks tyske containerskibe insolvent