MOL annoncerer mandag, at rederiet har indgået aftale med Samsung Heavy Industries om fire nybygninger på 20.000 teu. Rygter om aftalerne har i længere tid floreret i branchen. Desuden har rederiet indgået aftale om langtidschartring af to skibe på også 20.000 tue med Shoei Kisen Kaisha, der skal bygges på Imabari shipbuilding Co.

Læs meddelelsen fra MOL her

Skibene vil alle blive leveret i 2017.

"20.000 teu-typen er verdens største blandt leverede og bestilte containerskibe. Nybygningsskibene vil få forskellige højavancerede energibesparende teknologier, som yderligere vil minimere brændstofforbrug og omkostninger i sammenligning med de skibe på 14.000 teu, som MOL for tiden opererer. Hovedmotorerne har specifikationer, som vil gøre brug af LNG muligt i fremtidig ombygning," skriver MOL i meddelelsen.

På figuren nedenfor skitserer MOL forskellen på sine skibe på hhv. 8.000, 14.000 og 20.000 teu.

SeaIntel: Maersk Line kan hente stor gevinst på olieprisfald  

MOL indgår kæmpeaftale på transport af amerikansk LNG 

Drewry: Markedet for kæmpeskibe i skarp opdeling