Priserne på transport af containere fra Asien til Europa steg i sidste uge voldsomt, da flere af de store rederier havde varslet kraftige rateforhøjelser med indgangen til november. Spørgsmålet er som altid, om rederierne vil få held til at holde fast i de forhøjede rater, eller de må give efter.

Ifølge Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) fra Shanghai Shipping Exchange steg raterne på Asien-Europa i sidste uge intet mindre end 88 pct. til 1312 dollar per 20-fodscontainer (TEU). Fragtraterne får et løft, efter at de ugen forinden havde sat bundrekord for året i 697 dollar.

Prøv ShippingWatchs nyhedsbrev to gange dagligt i 40 dage gratis

Ifølge shippingmægler Richard Ward fra Freight Investors Services er det dog stadig for tidligt at juble, fortæller han til den britiske

shippingavis Lloyd's List. Ifølge ham forlyder det fra markedet, at rederierne i G6-alliancen, herunder APL, NYK og OOCL, er begyndt at sænke raterne aggressivt.

"Fra anden uge af november er der efter sigende rater tilgængelige til 1000-1100 dollar per teu," siger Richard Ward.

Er der hold i rygterne, kan det ifølge Richard Wards vurdering føre til betydelige fald i SCFI de kommende uger.

Tysk skibsejer i ambitiøst kinesisk samarbejde 

Statsstøtte trækker Kinas store rederier i plus 

Maersk containerkonkurrent øjner bedre tider