En ny opgørelse fra VesselsValue viser, at Tyskland det seneste år har været den suverænt største sælger af containertonnage.

Storsalget består af 128 containerskibe på i alt 303.095 teu, som er blevet solgt fra fra september 2013 til september i år, skriver Lloyd's List. Salgsværdien af skibene var sammenlagt 1,4 mia. USD.

Tyskland har solgt ni gange så mange skibe som sælgerne på anden og tredjepladsen - Japan og Grækenland - der hver især har solgt 14 skibe.

Krisen i tysk shipping har løbet over flere år og har ramt både store spillere og mindre spillere meget hårdt på containerfronten. Det har kunnet mærkes i de tyske banker, hvor der er flere store spillere i blandt. En af dem er Commerzbank, der for to år siden meldte ud, at banken ikke mere vil investere i shipping. Den har dog fortsat en lang række investeringer i segmentet og har løbende forsøgt at komme af med dem. Det har gjort banken til en af de aktører, der tæller op af i VesselsValue statistikken. Banken har i perioden januar til juli i år solgt i alt ni containerskibe.

Tysk shipping har udover finanskrisen også været ramt af en af dens børn - nemlig kollapset af det tyske finansieringssystem KG-fonde, der har været en stor finansieringskilde i shipping.

"Den største udfordring ligger hos de mindre tyske shippingvirksomheder, som driver en ensartet containerflåde ejet af KG-selskaber med ingen reel adgang til frisk kapital. Udenlandske investorer såvel som kapitalfonde er en del af deres udfordring, da de har muliggjort en flodbølge af nye ordrer, som er én grund til de nuværende lave charterrater," sagde Christian Nieswandt, Head of Domestic Shipping til ShippingWatch tidligere på året.

HSH i store nedskrivninger på shipping 

Commerzbank sælger ud af containerskibe 

HSH: Vores kunder tror på fremtiden