Det kinesiske containerrederi CSCL, der hører under konglomeratet China Shipping Group, har indgået flere låneaftaler med både moderselskabet og banken ANZ, skriver Lloyd's List.

I alt har CSCL, der i flæng bliver nævnt som oplagt alliancepartner for CMA CGM efter annonceringen af Maersk og MSC's 2M-aftale, sikret sig 430 mio. USD for at kunne forbedre selskabet drift.

"Lånet vil hovedsageligt blive brugt til opfylde CSCL's likviditet og øge cashflow, hvilket vil hjælpe selskabet med at fortsætte som en fungerende gruppe," skriver CSCL i en fondsbørsmeddelelse ifølge Lloyd's List.

CSCL er både noteret på børen i Shanghai og Hongkong.

Prøv ShippingWatchs nyhedsbrev to gange dagligt i 40 dage gratis

Moderselskabet har stået for et lån på 200 mio. USD, som løber i tre år, mens et datterselskab under gruppen står bag et et-årigt lån på 100 mio. USD.

Banken ANZ har stået for et lån på 130 mio. USD i et år, som vil sikre en stabil udvikling af selskabet.

CSCL kom tilbage til overskud i første kvartal 2014 med 6,1 mio. Yuan mod et tab på 688,9 mio. Yuan et år tilbage, skriver Lloyd's List.

Efter sammenbruddet af P3-alliancen og Maersk Line og MSC's efterfølgende alliance 2M, har flere analytikere peget på, at CMA CGM sandsynligvis vil gå sammen med kinesiske CSCL og Dubai-baserede UASC. I sidste uge sagde Jørn Hinge, CEO for UASC, til ShippingWatch om spekulationerne:

"Vi har tidligere samarbejdet med CMA CGM, og det er ikke utænkeligt, at vi gør det igen. Hvis vi kan blive enige om, hvordan det skal gøres, kan det godt være. Det er ikke noget, vi har talt sammen om endnu, og der kan også være alle mulige andre konstellationer på vej," sagde han.

UASC: CMA CGM-alliance kan komme på tale 

Alphaliner: Ny 2M-konkurrent vil få 20 pct af Asien-Europa 

China Shipping sikrer sig lån på 8 mia USD