Blot en måned efter, at A.P. Møller - Mærsks Maersk Line sidste gang gennemførte en større ratestigning på ruterne fra Asien til Europa, vil rederiet gennemføre endnu en. Det skriver Maersk Line i sin "weekly highlights".

Maersk Line vil hæve raterne fra Asien til Europa med 550 dollar per tyvefodscontainer per 1. maj.

Raterne fra Asien til Europa har været under markant pres i flere år grundet overkapacitet og en svag efterspørgselsvækst. Rederiernes modsvar har været kapacitetsoplægninger, større skibe og ikke mindst en stribe generelle rateløft.

Det seneste af disse kom så sent som 1. april.

Op til 1. april var raterne faldet 11 uger i træk i spotrateindekset fra SCFI til 843 dollar. Rateløftet 1. april sendte spotraten på ruten op til 1242 dollar per teu mens sidste uge var raterne tilbage i fald, da indekset dykkede til 1156 dollar per tyvefodscontainer.

Platou: Containerredere pænt under break-even  

Drewry: Besparelser og frasalg styrer containershipping