Mærsk og CMA CGM vil samarbejde om at nå klimamål

Aftalen indebærer bl.a. at udvikle brugen af alternative brændstoffer. Partnerne kalder aftalen ”en milepæl” for dekarboniseringen af shippingindustrien.

Samarbejdet mellem de to rederikoncerner skal bl.a. omfatte udviklingen og brugen af fremtidige brændstoffer for containerskibe. | Foto: Malte Ossowski/AP/Ritzau Scanpix

af KIT LINDHARDT, DAG HOLMSTAD

De to store containerrederier, danske Mærsk og franske CMA CGM, går nu sammen om at sænke CO2-udledningen fra shippingindustrien.

Allerede abonnent?Log ind her

Læs hele artiklen

Få adgang i 7 dage for 0 kr. Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.

Med din prøveperiode får du:

Adgang til alle låste artikler
Modtag vores daglige nyhedsbreve
Fuld adgang til vores app

Få fuld adgang til dig og dine kollegaer

Start et gratis virksomhedsprøveabonnement

Del artikel

Relaterede artikler:

CMA CGM er parat til at investere i amerikansk havneterminal
For abonnenter
Mærsks første metanolskib har "brudt ond cirkel"
For abonnenter

Tilmeld dig vores nyhedsbrev

Vær på forkant med udviklingen. Få den nyeste viden fra branchen med vores nyhedsbrev.

Nyhedsbrevsvilkår

Forsiden lige nu

ShippingWatch

Topchef i Royal Arctic Line stopper - bestyrelsen vil have nye kompetencer

Efter otte år i spidsen for det grønlandske selvstyres rederi stopper Verner Hammeken. Bestyrelsen er på jagt efter ny topchef, mens en midlertidig direktør er udpeget.

For abonnenter

”Det bliver en stor udfordring at opfylde IMO’s ambitioner, hvis branchens interessenter ikke bevæger sig ud af deres komfortzone," siger Lynn Loo, adm. direktør for Global Centre for Maritime Decarbonisation. | Foto: Lynn Loo

Rederier

Her er ugens tophistorier på ShippingWatch

Spansk godstrafik på skinner ser ud til at blive MSC's seneste investering i aktiviteter på land. | Foto: Christian Charisius/AP/Ritzau Scanpix

Container

MSC valgt som strategisk partner for skrantende spansk godsbaneselskab

For abonnenter

CEO Patrick Juhl mener, at kundernes ambition om at afskaffe brugen af plastflasker bliver hæmmet af prisen på alternativet af pap. | Foto: Seven Seas

Leverandører

Seven Seas: Kundernes grønne ønsker og handlinger stemmer ikke overens

For abonnenter

LNG ses af flere spillere som et overgangsbrændstof i shippings grønne omstilling. | Foto: Issei Kato/Reuters/Ritzau Scanpix

Offshore

Verdens største olieselskab rykker ind i LNG

For abonnenter

Til næste år vil shippingvirksomheder med skibe, der er større end 5000 bruttoregisterton, blive pålagt at kompensere for deres CO2-udslip gennem køb af EU-kvoter. | Photo: Daniel Reinhardt/AP/Ritzau Scanpix

Leverandører

Tysk bank vil formidle CO2-kvoter til shipping-kunder

For abonnenter

Grieg og Peak Group-samarbejde føjer op til otte skibe til ordrebogen
Skarv Shipping Solutions, et samarbejde mellem Grieg Edge og Peak Group, bestiller fire nye multipurpose-skibe med option på yderligere fire.
For abonnenter
Containerredere vil mindske brandrisiko med nyt initiativ
Antallet af brande i containere på containerskibe er ifølge World Shipping Council steget over de seneste fem år.
For abonnenter
Første amerikanske terminal til at bunkre LNG er på vej
Terminalen, hvor skibe skal kunne fylde tanken med flydende naturgas, skal efter planen ligge i Den Mexicanske Golf og ventes at åbne i 2026.
For abonnenter
Norge poster millioner i at gøre shipping i udviklingslande grønnere
Landet har underskrevet en aftale med IMO om at bidrage med næsten 20 mio. kr. om året til shippings grønne omstilling i udviklingslande.
For abonnenter
Oliepriser stiger med stærk efterspørgsel og stramt udbud
Større økonomisk aktivitet i Kina og små olielagre i USA presser olieprisen i retning af en ugentlig fremgang.
Store shippingnavne deltager i venturefond med dansker i spidsen
Nicklas Fursund er en af partnerne i Motion Ventures, der har flere kendte investorer med ombord. Han mener, at iværksættere tænker for lidt i forretning.
For abonnenter

Læs også

Container

Oliekæmpen Equinor skal levere grønt brændstof til Mærsks nye prestigeskib

Mærsk har fundet ny leverandør af grøn metanol til sit nye containerskib, der i næste uge bliver navngivet af EU-Kommissionens formand, Ursula von der Leyen, i København.

For abonnenter

”Den største udfordring for den grønne omstilling i skibsfarten er forsyningen af grønt brændstof, og der er brug for flere initiativer som disse,” siger Morten Bo Christiansen til ShippingWatch. | Foto: Maersk Pr

Container

Mærsk storroser kinesisk rivals planer om at producere grøn metanol

”Der er brug for flere initiativer som disse,” siger Morten Bo Christiansen fra Mærsk, som har 25 metanol-drevne skibe på vej.

For abonnenter

Robert Mærsk Uggla er topchef for APM Holding og formand for Mærsk. | Foto: Thomas Emil Sørensen/Jyllands-Posten/Ritzau Scanpix

Rederier

Mærsk vil fremstille tre mio. ton grøn metanol fra 2030

A.P. Møller Holding har oprettet et nyt selskab med 60 ansatte. Topledelsen er udpeget, og de første lokationer er fundet.

For abonnenter

"Det kan være, at vi om nogle få år vil bestille ammoniakdrevne skibe, når teknologien er blevet mere moden," sagde Vincent Clerc, topchef i Mærsk på et pressemøde. | Foto: Mads Claus Rasmussen

Container

Clerc vil have Mærsks skibe til at sejle på andre brændstoffer end metanol

Selv om Mærsks ejer har stiftet et nyt energiselskab, vil rederiet ikke forpligte sig til, at alle Mærsk-skibe skal sejle på grøn metanol.

For abonnenter

Et ammoniak-bunkerskib der kan lastes med 150 ton ammoniak. Kapaciteten for ammoniak skal øges markant, skriver IEA. | Foto: Stefan Sauer/AP/Ritzau Scanpix

Miljø & Politik

Energiagentur: Ammoniak er afgørende for skibsfartens grønne omstilling

For at shipping kan bidrage til at holde temperaturstigningen under 1,5 grader, skal ammoniak være det mest udbredte brændstof i branchen i 2050, skriver IEA i ny rapport.

For abonnenter