14.11.2022kl. 10.49

Kunderne siger tak for sidst til rederierne: "Der er helt klart et element af payback"

Nogle virksomheder presser containerrederierne ned i pris for at sige tak for sidst ovenpå pandemiens kaos, vurderer analysehuset Sea-Intelligence.

Foto: Brendan Mcdermid/Reuters/Ritzau Scanpix

af NIKLAS KRIGSLUND

Flere virksomheder siger i øjeblikket tak for sidst til de store rederier ovenpå pandemiens logistiske kaos.

Allerede abonnent?Log ind her

Læs hele artiklen

Få adgang i 14 dage for 0 kr. Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.

Med din prøveperiode får du:

Adgang til alle låste artikler
Modtag vores daglige nyhedsbreve
Fuld adgang til vores app

Få fuld adgang til dig og dine kollegaer

Start et gratis virksomhedsprøveabonnement

Relaterede artikler:

HMM er bekymret for pressede forbrugere og fyldte lagre hos de store detailkæder
For abonnenter
DHL-direktør spår svær tid: "Der er helt klart en frygt for, at tingene skal blive værre"
For abonnenter
Rederiernes kunder skruer bissen på: Bruger alle midler for at presse prisen
For abonnenter

Tilmeld dig vores nyhedsbrev

Vær på forkant med udviklingen. Få den nyeste viden fra branchen med vores nyhedsbrev.

Forsiden lige nu

Logistik

Speditør afviser krav fra aktionærer om at omstille forretningen

Ledelsen i amerikanske C.H. Robinson holder fast i sin hidtidige måde at drive forretning på trods pres fra aktivistisk aktionær.

Leverandører

Monjasa vil levere grøn ammoniak med nyt samarbejde

For abonnenter

Container

Maersk flytter containere og fragt væk fra jordskælvsramt havn

For abonnenter

Container

Storbank ser containermarkedet ramme rekordlave niveauer de kommende år

For abonnenter

Krisen på fragtmarkedet styrker DSV's position i forhold til rederierne: ”I og med at vi er en af de store aftagere af søfragt, har vi også et samarbejde med rederierne, som er strategisk og forankret i direktionen,” siger DSV's topchef, Jens Bjørn Andersen. | Foto: Lars Krabbe/Foto: Lars Krabbe/Ritzau Scanpix

Logistik

DSV vil støtte de rederier der hjalp speditøren under pandemiens kaos

For abonnenter

Maersk styrer mod sit andet rekordoverskud, der igen vil skrive sig ind i dansk erhvervshistorie. | Foto: Jonas Walzberg/AP/Ritzau Scanpix

Container

Maersk ventes at have tjent over en halv milliard kroner om dagen sidste år

Læs også

Peter Sand er chefanalytiker for Xeneta. Han kom til fra Bimco i 2021. | Foto: Xeneta

Leverandører

Xeneta har vokseværk: Virksomheder er bange for at betale mere end rivalerne

Flere afskibere vil have bedre indblik i rederiernes priser efter pandemien, hvor raterne bankede i vejret. Det gavner analysefirmaet Xeneta, der har fart på.

For abonnenter

Logistik

DSV vil støtte de rederier der hjalp speditøren under pandemiens kaos

DSV-kunder kom i klemme, da rederierne egenrådigt kunne fordele den knappe plads på skibene under coronapandemien. Nu er kortene fordelt anderledes.

For abonnenter

Container

Storbank ser containermarkedet ramme rekordlave niveauer de kommende år

En enorm ordrebog af nye skibe vil tvinge containermarkedet ned på rekordlave niveauer i de næste to år, skriver DNB. Nye tal fra CTS bekræfter faldende global efterspørgsel.

For abonnenter