
Maersk har i øjeblikket 12 containerskibe i ordrebogen, der skal sejle på grøn metanol, med det første sat til at blive leveret i 2024. Men hvad ville det kræve, hvis hele Maersks flåde skulle bruge grøn methanol?
På denne uges konference ’Decarbonizing Shipping’, der var arrangeret af ShippingWatch, Danske Rederier og Danske Maritime, sagde Berit Hinnemann, dekarboniseringschef hos Maersk, at det ville kræve intet mindre end 20 mio. ton grøn metanol hvert år at dække Maersks flåde.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app