Yantian-krise rammer containermarkedet hårdere end Suez trods stigende aktivitet
Den kinesiske storhavn i Yantian lukker så småt op igen efter corona-smitteudbrud, og terminalerne er på vej mod en drift på 70 pct. ifølge Kuehne+Nagel. Men køen af skibe vokser, og situationen forventes at have en større effekt på containermarkedet end blokeringen af Suez.
af DANIEL LOGAN
Produktiviteten i den store kinesiske havn Yantian er på vej tilbage, men køen af skibe vokser og bølgevirkningerne for containerbranchen bliver ved.
Allerede abonnent?Log ind her
Læs hele artiklen
Få adgang i 7 dage for 0 kr. Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
Med din prøveperiode får du:
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app
.jpg&w=384&q=75)
