Global Ports, som Maersk ejer en stor bid af, kommer ud af 2020 med et noget lavere resultat, selvom havneselskabet håndterede flere containere end året før.

Norske investorer har etableret et rigselskab og netop hentet 720 mio. norske kr. til at købe drillingfartøj. Tidligere Borr Drilling-topchef kommer til at stå i spidsen for det nye selskab, skriver Finansavisen.

Amerikanske Eagle Bulk fik et større underskud i 2020, men tørlastrederiet ser et stærkt marked for tørlast og forventer vækst i det kommende år.

Med daglige rater på 100.000 dollars for få uger siden, var LPG-markedet nærmest som at trykke pengesedler, som BW LPG's topchef Anders Onarheim formulerer det i et interview med ShippingWatch. I dag kan raterne ikke komme meget længere ned, siger han.

Store containerrederier kritiserer samstemmende de amerikanske havne for at arbejde for langsomt. I de asiatiske havne er arbejdsugen på 168 timer. I USA er den på 112 timer, lyder det. "Der er brug for investeringer," siger Maersk.