Mens leveringer af flere nye kæmpeskibe bliver udskudt, er franske CMA CGM angiveligt på vej med endnu en ordre på nye skibe. Denne gang i 14.000 teu klassen.

Ifølge Tradewinds har rederiet sendt et bud rundt til forskellige værfter på en serie på op mod otte nye skibe til en værdi på mere end 850 mio. dollars, skriver avisen med henvisning til mæglerkilder.

Hos CMA CGM overvejer man desuden, om de nye skibe skal være i stand til at sejle på den flydende naturgas LNG og dermed klar til det globale svovlkrav i 2020. Det er dog tidligt i processen, understreger kilderne. Vælger det franske rederi den løsning, kan prisen på skibene stige op mod 20 pct.

Buddet ligger angiveligt både hos værfter i Kina og Sydkorea. Sommerens ordre på ni LNG-drevne containerskibe i megaklassen, 22.000 teu, gik til de kinesiske værfter Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding og Hudong-Zhonghua Shipbuilding, der i stigende grad har taget markedsandele fra de sydkoreanske, hvor DSME som de første byggede Maersk Lines serie af Triple-E skibe på 18.000 teu.

CMA CGM vil ikke kommentere sagen over for Tradewinds.

MSC bekræfter ordre på 11 megaskibe 

Kinesiske værfter bekræfter ordre fra CMA CGM

Derfor afgiver CMA CGM kæmpeordre i Kina