De norske luftfartsmyndigheder har valgt at udvide flyveforbuddet for de to helikoptertyper H225 og AS332L2 efter det tragiske uheld i april, der kostede 13 personer livet i april.

Det betyder, at der ikke længere må flyves søge- og redningsmissioner (SAR) med de to helikoptertyper, skriver BT.no.

Udvidelsen kommer i kølvandet på en ny rapport fra Havarikommissionen, der undersøger, hvad der gik galt 29. april, da en helikopter af typen Super Puma styrtede ved Turøy ud for Bergen.

Helikopteren var på vej til fra Gullfaks B-platformen til Bergen, da det forulykkede. De omkomne arbejdede for danske Welltec, Halliburton, Aker Solutions, Schlumberger, Karsten Moholt og Statoil, mens to af de 13 omkomne var piloter fra virksomheden CHC Helicopters.

Statoil skriver torsdag morgen, at man har taget udvidelsen af flyveforbuddet til efterretning og nu indstiller enhver brug for Airbus H225-helikoptere.

Det norske olieselskab bruger H225 i sit SAR-beredskab fra Oseberg Feltsenter, Statfjord B og på Sola, men vil nu lede efter alternativer for at opretholde beredskabet.

Statoils rapport om helikopterulykke klar til september

Norsk tragedie ryster helikopterselskaber

Maersk Oil standser alle flyvninger med ulykkes-helikopter

Seks selskaber ramt af norsk helikoptertragedie