Maersk Oil: Johan Sverdrup-plan er godkendt
Maersk Oil melder fredag morgen, at selskaberne bag det store Johan Sverdrup-felt i Norge har fået endeligt godkendt deres udviklingsplan af det norske energiministerium.
"Vi er stolte af at være del af Johan Sverdrup-partnerskabet og ser dette projekt som et stærkt bidrag til vores overordnede Nordsø-portefølje af operationer og udviklinger i de kommende år," lyder det bl.a. fra Maersk Oil-CEO, Jakob Thomasen, i en pressemeddelelse.
Maersk Oil ejer 8,44 pct. af kæmpefeltet, som er udset til at blive den helt store vækstmotor i de kommende år i Nordseøn. De øvrige partnere er Statoil, Lundin Petroleum, Petoro og Det norske oljeselskap.
Johan Sverdrup-feltet er et af de største i Norge i mange årtier og indeholder potentielt op til 1,7-3 mia. tønder olie.
Feltet kræver i første fase 117 mia. norske kr. i investeringer over de næste fire-fem år. Første olie ventes i slutningen af 2019, og derefter vil produktionen i løbet af "nogle år" blive øget til et niveau omkring 315.000-380.000 tønder olie per dag.
Senere følger en fase to, der kræver nye gigantiske investeringer. Samlet forventer man, at hele feltudviklingen løber op i 170-220 mia. norske kroner. Maersk Oils andel af omkostningerne er 1,8 mia. dollar.
Usikkerheden om aftalen har været fulgt med spænding ikke mindst i Norge, presset på olieprisen og og hele offshorebranchens har ført til opsigelser af mere end 36.000 personer på et år i den norske offshorebranche.
Udråbt som game changer
Johan Sverdrup er allerede udråbt til at være game changeren, der skal trække branchen op, og forhåbentligt få mange af de offshore-skibe, der er lagt op ud at arbejde igen.
Feltet er ifølge WoodMackenzie den største investering i Nordsøen i mange år, og der er allerede blevet givet kontrakter for 40 milliarder norske kroner. Johan Sverdrup er ifølge Maersk Oil sammen med Culzean-projektet i Storbritannien en vigtig del af Maersk Oils Nordsøambition.
Bl.a. har Kvaerner i et joint-venture med amerikanske KBR vundet en eftertragtet kontrakt fra Statoil, hvor de to partnere skal levere en komplet topside platformløsning til det Johan Sverdrup. Alene den kontrakt har en værdi på omkring 6,7 milliarder NOK og drejer sig om en ud af i alt fire platforme til første fase af feltudbygningen
Igangsættelsen af Johan Sverdrup blev udskudt i foråret, fordi partnerne ikke kunne blive om fordelingen af det store felt, som egentlig består af to tidligere felter, som var grunden til striden. Derfor blev det op til de norske myndigheder at finde en salomonisk løsning for procenterne.
Selskaberne var kommet frem til en fordeling, der hed 40,03 pct. til Statoil, 22,12 pct. til Lundin Petroleum, 17,84 pct. til Petoro, 8,12 pct. til Maersk Oil og endelig 11,89 pct. til Det norske oljeselskap. Men sidstnævnte var så utilfreds med sin andel, at det ikke underskrev planen og derfor bad myndighederne skride ind.
Allerede i starten af juli blev den længe ventede fordeling af det store Johan Sverdrup-felt meldt ud fra det norske Oljedepartement. Det er så den, der er fulgt op af den endelige godkendelse.
Maersk-partner tror på billigere prisskilt på Johan Sverdrup
